La bomba de émbolo es un dispositivo importante en el sistema hidráulico. Se basa en el movimiento alternativo del émbolo en el cilindro para cambiar el volumen de la cámara sellada para lograr la absorción y presión del aceite. La bomba de émbolo tiene las ventajas de alta presión nominal, estructura compacta, alta eficiencia y ajuste de flujo conveniente. Las bombas de pistón se utilizan ampliamente en alta presión, gran caudal y regulación de caudal, como prensas hidráulicas, maquinaria de ingeniería y barcos.
Primero, la clasificación de la bomba de émbolo.
Las bombas de pistón generalmente se dividen en bombas de émbolo simple, bombas de émbolo horizontal, bombas de émbolo axial y bombas de émbolo radial.
1. Bomba de un solo émbolo
La estructura principal se compone de rueda excéntrica, émbolo, resorte, cilindro y dos válvulas de retención. Se forma un volumen sellado entre el émbolo y el orificio del cilindro. Cuando la rueda excéntrica gira, el émbolo oscila hacia arriba y hacia abajo una vez, succionando aceite hacia abajo y descargando aceite hacia arriba. La cantidad de aceite bombeado por revolución se llama desplazamiento, y el desplazamiento sólo está relacionado con los parámetros estructurales de la bomba.
2. Bomba de émbolo horizontal
La bomba de émbolo horizontal es una bomba hidráulica en la que se instalan varios émbolos (generalmente 3 o 6) uno al lado del otro, y el cigüeñal empuja directamente el émbolo para que se mueva alternativamente a través del control deslizante de la biela o el eje excéntrico para realizar la succión y la descarga. También utilizan dispositivos dispensadores de tipo válvula y la mayoría se utilizan con bombas dosificadoras. La bomba de emulsión en el sistema de soporte hidráulico de minas de carbón generalmente adopta una bomba de émbolo horizontal. La bomba de emulsión se utiliza en la minería del carbón para proporcionar emulsión a los soportes hidráulicos. Su principio de funcionamiento es confiar en la rotación del cigüeñal para impulsar el pistón y realizar un movimiento alternativo para realizar la succión de líquido.
3. Tipo axial
Una bomba de pistones axiales es una bomba en la que el pistón o émbolo oscila en una dirección paralela al eje central del cilindro. Las bombas de pistones axiales funcionan aprovechando el cambio de volumen causado por el movimiento alternativo del pistón en el orificio del émbolo paralelo al eje de transmisión. Dado que tanto el émbolo como el orificio del émbolo son piezas circulares, se puede lograr un ajuste de alta precisión, lo que da como resultado una alta eficiencia volumétrica.
4. Plato cíclico de eje recto
Las bombas de émbolo con placa oscilante de eje recto se dividen en tipo de suministro de aceite a presión y tipo autocebante. La bomba hidráulica de suministro de aceite a presión es suministrada principalmente por el cilindro hidráulico con presión de aire, y el cilindro hidráulico recibe presión de aire. Después de arrancar la máquina cada vez, es necesario esperar a que el cilindro hidráulico suministre aceite con presión de aire antes de operar la máquina. Si la presión del cilindro hidráulico no es suficiente para arrancar la máquina, la bomba hidráulica provocará un fenómeno de extracción en la zapata deslizante, lo que provocará un desgaste anormal de la placa de retorno y la placa de presión del cuerpo de la bomba.
5. Fórmula radial
Las bombas de pistones radiales se pueden dividir en dos categorías: distribución de válvulas y distribución de eje. La bomba de pistones radiales con válvula combinada tiene una alta tasa de fallas y una alta eficiencia
6. Hidráulico
La bomba de émbolo hidráulica es impulsada por el tanque de aceite a presión de aire. Después de arrancar la máquina cada vez, la máquina debe esperar a que se utilice la presión de aire del tanque de aceite hidráulico antes de hacer funcionar la máquina. Las bombas de émbolo con placa oscilante de eje recto se dividen en tipo de suministro de aceite a presión y tipo autocebante. La bomba hidráulica de suministro de aceite a presión utiliza principalmente un tanque de aceite neumático, y la bomba hidráulica en sí tiene una bomba de carga para proporcionar aceite a presión a la entrada de la bomba hidráulica. La bomba hidráulica autocebante tiene una gran capacidad autocebante y no requiere suministro de aceite externo.
La bomba de pistones radiales de flujo axial desarrollada en los años 1970 y 1980 supera el problema de la distribución insuficiente de la posición de las válvulas de la bomba de pistones radiales. Debido a las características de la estructura de la bomba radial, la bomba de pistones radiales de distribución radial tiene una resistencia al impacto fija, una vida útil más larga y una mayor precisión de control que la bomba de pistones axiales. Bajo la acción del émbolo variable y del émbolo límite, el control variable de la bomba corta de carrera variable se realiza cambiando la excentricidad del estator. La excentricidad determinada es de 5-9 mm (según los diferentes desplazamientos) y la carrera variable es muy corta. El mecanismo variable está diseñado para funcionamiento a alta presión y está controlado por una válvula de control. Por tanto, la velocidad de respuesta de la bomba es rápida. El diseño de estructura radial supera el problema del desgaste excéntrico de zapatas deslizantes como las bombas de pistones axiales. Mejorando así en gran medida su resistencia al impacto.
El cuerpo de la bomba de aceite a presión de la bomba de émbolo variable, el orificio de aceite de la carcasa de la bomba ingresa a la cámara inferior de la carcasa variable a través de la válvula de retención, cuando la varilla se mueve hacia abajo, el servopistón se mueve hacia abajo, empujando el puerto de la válvula del servo. válvula para abrirse y la presión del aceite en la cámara inferior. Variable carcasa de cavidad de pistón variable en orificio de aceite de carcasa variable.
2023-07-27
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